Skip to content

Tag: sosea

Din nou pe A2, acolo unde rațiunea gonește întotdeauna pe contrasens

Clocot de iulie. Sub valul african de caniculă, ceneadenereul a tăiat pamblica sezonului estival 2019 așa cum se cuvine: cu lucrări înșirate pe singura autostradă din România, deopotrivă întreagă și relevantă – drumul soarelui. Dacă mai pui și țăranii, cozile la taxare și peisajul agricol, iese de-o poveste românească, fugărită cale de 230 de kilometri în contratimp cu logica bunului simț. A mea e aici:

Cele zece porunci ale șoferului bucureștean la drum de iarnă

A venit iarna și simți cum îți crește barba la fel ca lui Moș Crăciun, în aglomerația de pe străzi? Înseamnă că ești acasă, în București, orașul unde locuiește jumătate de Românie. Ia de chibzuiește la decalogul ăsta, înainte să te așezi în coloana bucureșteană a infinitului, a opta minune a lumii care se lungește, mașină cu mașină, oriunde privești cu ochii:

Fără patimă și fără cuvinte grele despre autostrăzile fără asfalt, fără kilometri și fără speranțe:

Dacă drumul spre iad e pavat cu intenții bune, șoselele din România sunt asfaltate cu promisiuni. Câteva vorbe amare despre primele patru autostrăzi ale țării, A1-A4, așa cum arată ele la firul ierbii, pământului bătătorit sau asfaltului, după caz. Cât despre A5, A6, A7 și A8, numai de bine, că Audi face mașini bune:

Spre marea cea mare, pe drumul cel mic, spart şi plin de bube

Încă de la primele staţiuni spre mare – rompetrol, petrom şi oemve -, unde oameni şi maşini se bronzează, claie peste grămadă, chiar lângă plajele de porumb şi rapiță din puştiul Ialomiţei, şi până în urbele de-o stea jumate de la malul mării, în care localnici ofiliţi de soare agita, la trotuar, cheile către dracu’ ştie ce temniţe imunde, cei nici 300 de kilometri spre litoral capătă valenţe tragicomice sub apăsarea infrastructurii noastre feudale:

© 2017 Toate drepturile rezervate cristianacatrinei.ro.